Ulmer Rettungsdienst bringt Corona-Kranke von Augsburg nach Rheinland-Pfalz

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Beschreibung: am Samstag hat nun der Ulmer Rettungsdienst drei Schwerkranke mit einem Intensivtransportbus in Augsburg abgeholt.

Fotograf: Thomas Heckmann

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Um die deutschen Krankenhäuser gleichmäßiger auszulasten und immer noch Betten für Patienten nach Herzinfarkten und Verkehrsunfällen frei zu haben, wurde Deutschland wie ein Kleeblatt aufgeteilt und die Klinken der verschiedenen Kleeblatt-Regionen unterstützen sich gegenseitig. So hat sich nun das Land Rheinland-Pfalz bereit erklärt, aus Bayern Patienten zu übernehmen.
Der DRK Rettungsdienst Heidenheim-Ulm verfügt über einen Intensivtransportbus, den das Land Baden-Württemberg auf Initiative der Ulmer beschafft hat. Das Fahrzeug kann vier beatmete Patienten gleichzeitig transportieren, die 32 000 Liter Sauerstoff an Bord reichen dabei für Transportstrecken von weit über 600 Kilometern aus. Gleichzeitig benötigt der Bus wesentlich weniger Personal als ein konventioneller Intensivtransportwagen, denn das medizinische Personal ist gerade in Pandemiezeiten der größte Mangel. Bei einem Patienten im Fahrzeug werden ein für Langstreckentransporte speziell ausgebildeter Notarzt, mindestens ein Notfallsanitäter und ein Fahrer benötigt, im Bus gibt es je zwei Patienten einen Notarzt, einen Notfallsanitäter und einen Rettungssanitäter zusätzlich einen Busfahrer.
Die Notärzte stellen das Universitätsklinikum und das Bundeswehrkrankenhaus Ulm, das Assistenzpersonal stammt vom DRK Rettungsdienst und zwei Busunternehmen stellen über einen Bereitschaftsplan die Busfahrer. Konzipiert wurde der Intensivtransportbus zu Beginn der ersten Pandemiewelle im vergangenen Jahr durch den Geschäftsführer des Ulmer DRK Rettungsdienst und von Daimler Buses binnen vier Wochen in einen gebrauchten Bus eingebaut.
An vier Plätzen stehen Beatmungs- und Überwachungsgeräte sowie Spritzenpumpen für die medikamentöse Versorgung zur Verfügung. Zusätzlich ist der Bus für den Transport von infektiösen Patienten leicht desinfizierbar, die Lüftungsanlage der zusätzlich eingebauten Fahrerkabine ist komplett vom Patientenraum getrennt. Seit April vergangenen Jahres ist der Bus durch Rufbereitschaften rund um die Uhr einsatzbereit und kann binnen zwei Stunden aufbrechen.
Zusätzlich führte der Bus zahlreiche normale Intensivtransporte durch, war bei einem großen Verkehrsunfall zufällig in der Nähe und konnte vier Patienten auf einmal in ein Krankenhaus transportieren. Das Ulmer Konzept überzeugte das Sozial- und das Innenministerium, so dass dieses Jahr ein zweiter identisch ausgestatteter Bus beschafft wurde, der in Mannheim stationiert ist.
In Augsburg wurden am Samstagmittag drei Schwerkranke aus Augsburg und Bayerisch Schwaben in den Intensivtransportbus eingeladen, ein vierter Patient, der für den Transport geplant war, hat sich gesundheitlich so stark verschlechtert, dass ein Transport derzeit nicht möglich ist. Am Klinikum Karlsruhe wurden die drei narkotisierten und beatmeten Patienten auf einzelne Intensivtransportwagen umgeladen, die sie dann an ihre in Rheinland-Pfalz verteilten Zielkrankenhäuser bringen.
Text/Foto: Thomas Heckmann