Auf Großbaustelle am Südstadtbogen in Neu-Ulm wird wieder gearbeitet

 Im Dezember 2019 wurde die Stadt Neu-Ulm darüber informiert, dass die Firma Realgrund einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung beim Amtsgericht in Ulm eingereicht hatte. In Folge ruhten die Bauarbeiten am Wohnbauprojekt „Südstadtbogen“ entlang der Neu-Ulmer Hermann-Köhl-Straße und Von-Hünefeld-Straße sowie nördlich der Bahnlinie. Neben Wohnungen sind hier auch gewerbliche Nutzungen vorgesehen. Die erforderlichen Stellplätze werden in Tiefgaragen hergestellt. Jetzt ist klar: In Kürze wird die Bautätigkeit nach gut eineinhalb Jahren Baustopp wieder aufgenommen. Das Großprojekt wird von den Investoren und Geldgebern des Vorhabens zu Ende gebaut.
Zu den vier Investoren gehört neben der Stadt Neu-Ulm auch Aberdeen Standard Investments Deutschland AG für ein Sondervermögen der Institutional Investment Partners GmbH, BMO Real Estate Partners GmbH & Co. KG für ein Sondervermögen der HANSAINVEST – Hanseatische-Investment-GmbH und der Bayer Pensions Vehikel Fonds. Die Firma albrings + müller ag hat die Investoren in den vergangenen Monaten als Bauherrenvertretung begleitet. Gemeinsam konnte so der Fortgang des Projekts und die Fertigstellung des Südstadtbogens gesichert werden. Als erster Teil soll ab dem 28. Juni der Teil „Aberdeen“, Haus 11 bis 15, fertig gestellt werden. Im Anschluss folgen die Häuser 7 bis 10 im November 2021 von HANSAINVEST Presseinformation sowie ab März 2022 die Häuser 2 bis 6 des Investors Bayer Pensions Vehikel Fonds.
Die Stadtverwaltung geht derzeit von einer Gesamtbauzeit bis Mitte zum zweiten Quartal 2024 aus. Neu-Ulms Oberbürgermeisterin Katrin Albsteiger ist sichtlich erleichtert ob der guten Nachrichten. „Mir fällt natürlich ein riesengroßer Stein vom Herzen. Das Projekt Südstadtbogen ist eines der bedeutendsten Projekte in der Neu-Ulmer Innenstadt. Hier geht es nicht nur für die Stadt Neu-Ulm, sondern auch für die weiteren Projektbeteiligten um sehr viel Geld. Eine jahrelange Bauruine an dieser Stelle wäre sowohl finanziell als auch optisch schlicht eine Katastrophe gewesen. Mein großer Dank geht daher an alle, die sich in den vergangenen Monaten dafür eingesetzt und auch eingebracht haben, dass dieses Projekt abgeschlossen werden kann“. Auf dem rund 16.800 Quadratmeter großen Gelände des ehemaligen Neu-Ulmer Bahnstellwerks entstehen rund 450 Wohnungen. In drei unterirdischen Stockwerken werden zudem insgesamt 900 Stellplätze hergestellt. Die Stadt Neu- Ulm hatte zur Kompensation des abgerissenen Parkhauses am Bahnhof in der Tiefgarage des Südstadtbogens 390 städtische Stellplätze mit Zusatzausstattung (z.B. zusätzlicher Aufzug, LED-Beleuchtung, Elektromobilität …) zum Preis von rund 12,7 Millionen Euro gekauft. Durch das Insolvenzverfahren ergeben sich Mehrkosten für die Stadt Neu-Ulm in Höhe von 2,5 Millionen Euro.