Kienlesbergbrücke in Ulm wird zerlegt

 Die Brücke aus dem Jahr 1969 ist in schlechtem Bauzustand und auch dem Straßenbahnausbau im Weg. Da die Brücke zum Teil seitlich über den Bahngleisen schwebt, ist ein konventioneller Abbruch nicht möglich. Der Rampenabschnitt parallel zu den Gleisen muss Stück für Stück auseinandergesägt werden und dann mit einem Kran auf der Straße abgelegt werden. Erst dort kann die Brücke zerkleinert werden. Kurz bevor ein Brückenteil ganz vom Rest abgesägt wird, muss die Bahn das darunterliegende Gleis sperren und der Kran das Brückenteil unter Last nehmen. Scheinbar mühelos kann dann ein 13 Meter langes und 80 Tonnen schweres Brückenteil herausgehoben werden. Selbst Graupelschauer halten ein gutes Dutzend Zuschauer nicht davon ab, von einem Hügel aus zuzuschauen. Bis Freitag sollen alle Brückenteile über den Bahngleisen entfernt sein. Am Samstag wird der Brückenteil über der Kienlesbergstraße konventionell abgebrochen, dazu wird die Straße ab sieben Uhr morgens gesperrt, die Umleitung erfolgt über die Lupferbrücke.