Verkehrsbehinderungen auf B 10 wegen Straßenarbeiten

 Die B10 wird in Ulm täglich von rund 65.000 Fahrzeugen befahren. Die Fahrbahn besteht aus lastverteilenden Betonplatten und einem darüberliegenden Asphaltaufbau. Die Betonplatten wurden in den frühen 60er Jahren auf der alten, mit Schuttmaterial verfüllten Glacis-Festungsanlage gegründet.  Dieser Fahrbahnaufbau ist aber nicht für das heutige hohe Verkehrsaufkommen und Fahrzeuglasten ausgelegt. Daher kommt es vor allem im Bereich der Plattenstöße und Fugen inzwischen vermehrt zu Problemen: Die Betonplatten liegen in vielen Bereichen nicht vollflächig auf und "kippen" bei Überfahrten. Die Folge sind starke Risse und Ausbrüche im Belag und eine damit verbundene erhöhte Lärmbelastung. Um die Fahrbahn zu sanieren, sollen die Fahrbahnplatten durchbohrt und die darunter liegenden Hohlräume in der Schottertragschicht mit einem Spezialharz verpresst werden, um sie so in ihrer Lage zu sichern und zu stabilisieren. Das Verfahren wurde 2013 ebenfalls auf der B10 in der Fahrtrichtung Süd erfolgreich angewendet. In einem weiteren Schritt wird die Stadt einen lärmmindernden Asphaltbelag einbauen lassen. Leider können die Arbeiten nur zu betriebsschwachen Zeiten, also in der Nacht, durchgeführt werden. Für die mit den Arbeiten verbundenen Lärmbelästigungen bittet die Stadt um Verständnis. Im Bereich Blumenscheinweg/Bleicherstraße bis Blaubeurer Tor werden lärmintensive Arbeiten bis maximal 24 Uhr durchgeführt.