Kein Flachs: diese Woche eröffnet die Flachs-Brücke mit Bio-Harz über die Kleine Blau in Ulm

Wie es in einer Mitteilung der Stadt Ulm heißt: "Lange haben die Ulmerinnen und Ulmer gewartet. Nun haben sie wieder an gewohnter Stelle einen Übergang am Lautenberg über die Kleine Blau. Am 7. Februar wird die neue Brücke offiziell eröffnet, die weltweit zweite „Smart Circular Bridge“ und die erste, die auch Autos trägt."

Flachs begleitet uns seit Jahrtausenden in Form von Kleidungsstücken, Säcken oder robusten Schiffstauen. Jetzt erlebt die alte Kulturpflanze ihre „zweite Blüte“ und könnte sogar zum Baustoff der Zukunft werden. Im Rahmen des EU-geförderten Interreg NWE-Projekts „Smart Circular Bridge“ wurden zwei Brücken aus dem nachwachsenden Rohstoff gebaut, zuerst in Almere in den Niederlanden und jetzt auch in Ulm. Die Ulmer Brücke ist dabei die weltweit erste Brücke aus einem Flachs-Verbundwerkstoff, die außer Fußgängern und Radfahrern auch Fahrzeuge tragen kann.

Vor Ort hatte sich nach dem Abbruch der Vorgänger-Brücke zudem herausgestellt, dass der bisherige Unterbau deutlich aufwendiger saniert werden musste als zunächst angenommen. Insgesamt beliefen sich die Projektkosten am Ende auf 830.000 Euro, wovon die Europäische Union 150.000 Euro zur Abfederung des Innovationsrisikos übernommen hat. Den Restbetrag von 680.000 Euro trägt die Stadt Ulm. Eine konventionelle, vergleichbare Brücke aus Stahlträgern mit Holzbelag hätte 530.000 Euro gekostet.