DING-Ticket wird um 11,8 Prozent teurer

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Kommentar

Beschreibung: Busfahren wird teurer in Ulm und Umgebung.

Fotograf: Pixabay/Beispielfoto

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Das Regierungspräsidium Tübingen hat den Antrag auf Zustimmung zum Gemeinschaftstarif, den der DING-Aufsichtsrat im Juli beschlossen hatte, in Abstimmung mit der Regierung von Schwaben jetzt positiv beschieden. 

„Das ist eine auch für uns schmerzhafte Botschaft,“ erläutert Bastian Goßner, Geschäftsführer des Verbundes. „Sie ist aber dringend geboten, die Leistung der Verkehrsunternehmen zu finanzieren, und um nicht noch zusätzliche Einnahmeausfälle an die Verkehrsunternehmen aus Mitteln der Aufgabenträger ausgleichen zu müssen“. Ganz wichtig, so Goßner, war es DING sicherzustellen, dass der Stadttarif weiterhin konstant unter drei Euro liegt und die Erhöhung nach zwölf Monaten Fahrpreisstabilität so moderat wie möglich gehalten wurde.  

So errechnet sich die Tarfierhöhung

Die DING-Tarifmaßnahme ist wie immer nach einem festen Schema erarbeitet worden, das die Kostenentwicklung 2022 anhand des offiziellen Preisindex für Baden-Württemberg ebenso berücksichtigt wie die Kostenprognose der Deutschen Bundesbank für das laufende Jahr. Die Gründe für die Preissteigerung liegen maßgeblich an den steigenden Personalkosten, zu denen auch Personalgewinnung und -schulung zählen, sowie der Kostenentwicklungen 2022 in den Bereichen Material, Fahrzeuge und Treibstoffe. DING ist hier nicht allein auf weiter Flur: Auch die Nachbarverbünde bewegten sich bei ihren Anpassungen in einer ähnlichen Größenordnung, betont Geschäftsführer Bastian Goßner.  

Die angepassten Preise sind ab sofort über die DING-Website (www.ding.eu) einsehbar. Das beliebte Deutschlandticket ist von der Preismaßnahme nicht betroffen. Es kostet weiterhin 49 € monatlich und ist bei den DING-Ausgabestellen SWU und RAB erhältlich.