Damit auch Loopingbahnen nicht anecken

Unterschiedliche Schienenformen

Von Waldkirch im Schwarzwald aus liefert das Unternehmen, von dem 90 Prozent der Fahrgeschäfte im Europa-Park stammen, unter anderem Schienenstränge, Sitzgestelle, Bügelrohre und Fahrzeugrahmen in die ganze Welt. Mit zwei Turmdrehkranen werden die individuell gefertigten Komponenten auf dem Firmengelände in die entsprechenden See- oder Lkw-Container platziert. Ohne Fingerspitzengefühl und ein fundiertes Wissen über die Bedienung der Krane und den verschiedenen Anschlagtechniken fast ein Ding der Unmöglichkeit. Logistikleiter Marco Tömke: „Speziell die unterschiedlich geformten Schienenteile für die Loopingschleifen stellen für die Bediener eine große Herausforderung dar.“
Aus diesem Grund legte AST- Trainer Matthias Müller bei der Theorie- und Praxisschulung und der anschließenden Abnahme der Befähigungsnachweise der Logistik- und Produktionsmitarbeiter einen Schwerpunkt auf die exakte Gewichtsermittlung und Lastverteilung: „Nur wer das beherrscht, kann die richtige Wahl des Anschlagmittels treffen.“ Der Sicherheitsingenieur und Prokurist der AST GmbH weiß, dass in diesem Bereich noch viele Fehler gemacht werden: „Noch immer werden zu viele Krane in Deutschland ohne rechtskonforme Ausbildung bewegt.“

Schulung auf Augenhöhe

Nicht so bei der MACK Rides GmbH & Co. KG, für die das Blausteiner Unternehmen eine maßgeschneiderte Inhouse-Schulung auf Basis des DGUV Grundsatzes 309-009 durchführte. Und das war beileibe kein einmaliges Angebot, denn die AST GmbH wird die Fahrgeschäfte-Profis auch in Zukunft bei der Umsetzung eines effizienten Sicherheits- und Qualifikationsmanagements unterstützen – auf dem modernen Schulungsgelände Campus M in Blaustein, vor Ort in Waldkirch oder digital mit speziell entwickelten E-Learning-Konzepten.
 „Wir führen unsere Schulungen immer auf Augenhöhe mit unseren Kunden durch und drängen auf Kontinuität, denn solche sicherheitsrelevanten Themen wie das Bedienen eines Turmdrehkrans oder die Auswahl der Lastaufnahmemittel behandelt man nicht ab und an. Da muss man dranbleiben,“ betonte Matthias Müller.

MACK Rides nutzt digitales Sicherheitslogbuch SafetyGO

Aus diesem Grund wird er und sein Team auch zukünftig einmal im Jahr die erforderlichen Sicherheits-Unterweisungen bei der Firma MACK durchführen, die die erworbenen Zertifikate ihrer Belegschaft im digitalen Sicherheitslogbuch SafetyGO dokumentiert. Die App ermöglicht eine systematische Organisation und Dokumentation von Qualifikationen, Berechtigungen und Zertifikaten von Mitarbeiterenden. Auch Schulungen und Ausbildungen können mit dem Managementtool interaktiv organisiert und E-Learning Inhalte aufgerufen werden.