In 19 Stunden zum neuen Fahrbahnbelag

Am Samstagabend gegen 20 Uhr wurden die vorbereiteten Absperrungen aufgebaut und es war unmöglich, von der B10 kommend über den Söflinger Kreisel in die Söflinger Straße, zum Ehinger Tor oder auf die B311 zu kommen. Mit mehreren Fräsen wurde die Deckschicht auf knapp zweihundert Metern Länge abgetragen. Ab der Tankstelle bis hinter den Söflinger Kreisel und auch in den Anschluss in die Söflinger Straße wurde der Unterbau der Straße freigelegt. Das Fräsgut wurde mit Lastwagen zur Wiederaufbereitung gebracht und eine Kehrmaschine säuberte die Tragschicht. Bei der Nachtarbeit wurde dann auch gleich eine Verbindungsschicht für den Fahrbahnbelag aufgebracht. Für die schnelle Durchführung der Bauarbeiten war viel Abstimmung notwendig, die die Stadtverwaltung in Rekordzeit stemmen konnte. Das angekündigte gute Wetter und der Corona-bedingt geringe Verkehr hat die Bauarbeiten auf der Bundesstraße möglich gemacht. In nur zehn Tagen konnten alle Genehmigungen besorgt werden. Das Gewerbeaufsichtsamt musste der lärmenden Nachtarbeit genauso zustimmen wie die Polizei und die Straßenverkehrsbehörde der Straßensperrung. Die regionalen Busunternehmen mussten ihre Busse umleiten und dann musste ein leistungsfähiges Bauunternehmen gefunden werden, dass die Arbeiten in so kurzer Zeit erledigen kann. Am Sonntagmorgen pünktlich um sieben Uhr setzten sich zwei Fertiger in Bewegung, die nebeneinander alle Fahrspuren in Richtung Süden mit frischem Asphalt versehen haben. Mehrere Lastwagen brachten den heißen und dampfenden Asphalt mit isolierten Behältern vom Mischwerk an die Baustelle. Bereits am späten Vormittag war die Fahrbahn mit der neuen lärmärmeren Deckschicht versehen und nachmittags wurde noch eine provisorische Fahrbahnmarkierung in gelb angebracht. Gegen 15 Uhr konnte der Verkehr über die sanierte Fahrbahndecke rollen.