IHK Ulm gegen Ausweitung der Lkw-Maut

Der kommenden Vollversammlung legt der Ausschuss jetzt einen entsprechenden Beschluss zur politischen Arbeit gegen diese Ausweitungsabsicht vor.   „Wenn eine LKW-Maut für Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen kommt, trifft dies die Leistungsfähigkeit unserer Betriebe im Mark“, betont Robert Smejkal, Vorsitzender des Ausschusses. Entsprechende Fahrzeuge seien quer über alle Gewerke und Betriebsgrößen im Einsatz.
Neben dem Einbau der Erfassungsgeräte beschäftigt vor allem die absehbare Mautpflicht auf Bundesstraßen. Smejkal: „Das verteuert den Weg zum Kunden und den Preis für den Verbraucher.“   Smejkal betont, dass sich das Handwerk schon heute in hohem Maße am Erhalt der Straßeninfrastruktur beteiligte: „Die Kfz- und Mineralölsteuer stellen wir schon lange nicht mehr in Frage. Dass der Einbau und Betrieb eines Fahrtenschreibers  uns jährlich fast 2.000 Euro kosten, ist auch keine Neuigkeit.“ Dieser komme beim durchschnittlichen Handwerksbetrieb zwischen drei und zehnmal zum Einsatz.