Stau für mehr Sicherheit

 Die Stadt montiert oberhalb des Tunnelportals eine zusätzliche digitale Anzeigetafel, die im Notfall in großen Buchstaben "STOP" anzeigen kann. Damit sollen Lastwagenfahrer aufgehalten werden, deren Fahrzeuge höher als die erlaubten und möglichen vier Meter sind. Immer wieder kommt es zu Schäden an Fahrzeugen und an den Installationen an der Tunneldecke durch zu hohe Fahrzeuge. Erst in der vergangenen Woche wurden nachts Kabel an der Tunnelröhre in Richtung Neu-Ulm herab gerissen. An einem Container-Lastwagen war ein Container nicht richtig aufgesetzt worden und dann fehlten die entscheidenden Zentimeter, um durch den Tunnel zu passen. Am Montag wurde eine Anzeigetafel an der Tunnelzufahrt vom Söflinger Kreisel montiert und am Mittwoch an der Zufahrt aus Richtung Dornstadt. Dabei staute sich der Verkehr zeitweise über zwei Kilometer zurück. Angesteuert werden die Warnhinweise durch jeweils zwei Lichtschrankenpaare, die vor den Zufahrten in etwas über vier Metern Höhe montiert wurden. Wenn nun ein zu hohes Fahrzeug die Lichtschranken unterbricht wird der Verkehr mit den neuen Anzeigetafeln und Ampeln gestoppt. Die doppelten Lichtschranken sind notwendig, um Fehlalarme durch vorbeifliegende Vögel oder Spinnen vor den Sensoren auszuschließen. Am Mittwoch hat die Stadtverwaltung die Tunnelsperrung genutzt, um gleichzeitig die Brückenlager am Söflinger Kreisel eingehend zu untersuchen. Über der Zufahrt zum Westringtunnel überspannt hier eine Brücke die B10, die sanierungsbedürftig ist. Um diese Arbeiten besser planen zu können, wurden Teile freigelegt, was nur während einer Sperrung möglich ist.   Text/Foto: Thomas Heckmann