Sechs Brücken zwischen Merklingen und Hohenstadt - Großer Ingenieurbau-Auftrag für Bauunternehmen Matthäus Schmid

 Das Ende der Bauzeit ist im Juni 2019 vorgesehen.
Drei der sechs Brücken sind jedoch bereits in diesem Jahr fertigzustellen.  Nur etwas über sechs Kilometer lang ist die Strecke zwischen Merklingen und dem Beginn des Albabstiegs bei Hohenstadt, doch auf dem Abschnitt werden in den nächsten drei Jahren sechs neue Brücken installiert. Trotz Spannweiten von bis zu 45 Metern müssen diese ohne Mittelpfeiler gestaltet werden. „Konstruktionen wie diese sind in Stahlverbundbauweise möglich“, erklärt Felix Schmid, Geschäftsführer bei Matthäus Schmid.
„Die Bauweise hat noch weitere Vorteile: Neben der langen Lebensdauer – sämtliche tragenden Konstruktionselemente sind für Wartungsarbeiten zugänglich – ist vor allem die kurze Bauzeit entscheidend, so Schmid weiter. Mit einem Aufkommen von bis zu 80.000 Fahrzeugen täglich gelte die A8 schließlich als zentrale West-Ost-Achse, weshalb lange Sperrzeiten aufgrund von Baumaßnahmen für Überführungen nicht in Frage kommen.  Das Bauunternehmen Matthäus Schmid zählt zu den Spezialisten für Ingenieur- und Brückenbau und hat bereits im Bauabschnitt drei der A8 sowie im parallel verlaufenden Neubau der Bahnstrecke bereits drei Brücken und Stützwände mit einer Länge von rund zwei Kilometern realisiert – vier weitere Übergänge befinden sich derzeit in der Fertigstellung. Die Gesamtauftragssumme hier betrug zirka zehn Millionen Euro.